Najem stolpnega žerjava je velika odločitev za vsako gradbišče. Ta vodnik vas popelje skozi celoten postopek — od prvega povpraševanja do demontaže — da veste, kaj vas čaka, kaj je naša skrb in kaj mora pripraviti vaša stran. Za hitre odgovore si oglejte tudi Pogosta vprašanja.
1. Postopek najema v šestih korakih
- Povpraševanje — pošljete nam osnovne podatke o projektu (po telefonu, WhatsAppu ali prek obrazca): lokacija, višina objekta, najtežji tovor in doseg, okvirno trajanje.
- Tehnična obdelava — predlagamo žerjav iz flote, ki ustreza projektu, in po potrebi obiščemo gradbišče. Dostavimo tehnične podatke za pripravo: tlake na podlago, zahteve za temeljenje, potreben električni priključek.
- Ponudba — prejmete pisno ponudbo, prilagojeno vašemu projektu.
- Montaža — organiziramo prevoz, avtodvigalo in montersko ekipo. Po montaži žerjav pregleda neodvisno pooblaščeno podjetje in izda atest.
- Uporaba — žerjav dela na vašem gradbišču; mi skrbimo za redni servis in okvare, ki so na naši strani.
- Demontaža — najavite pisno najmanj 30 dni vnaprej; demontažo in odvoz organiziramo po enakem vrstnem redu kot montažo.
2. Kateri žerjav ustreza vašemu projektu?
U floti imamo 16 žerjavov Liebherr: stolpne (z zgornjim vrtenjem) z nosilnostjo od 3 do 12 ton, s krakom do 70 m in višino do 60 m, ter samopostavljive (s spodnjim vrtenjem) za manjše in hitrejše projekte. Na splošno velja:
- Stolpni (serija EC-H) — večstanovanjske stavbe, večji stanovanjski in poslovni objekti, daljše gradnje, težki tovori in veliki dosegi.
- Samopostavljivi (40K, 34K) — družinske hiše in manjše stavbe, krajši najemi, tesnejše parcele; hitrejša montaža in manjši poseg na terenu.
Modela vam ni treba uganiti: pošljite nam najtežji tovor, ki ga dvigujete, in pri katerem dosegu, višino objekta in naslov gradbišča — predlagali bomo žerjav, ki delo pokrije z varnostno rezervo, ne pa večjega (in dražjega), kot je potrebno. Doseg na svoji parceli lahko sami preizkusite na naši karti dosega, prvi vtis „kaj dvigne kaj“ pa da kalkulator tovora.
3. Priprava gradbišča pred montažo
Najpogostejši vzrok zamud pri montaži ni žerjav, ampak nepripravljeno gradbišče. Pred dogovorjenim terminom zagotovite:
- Dostopna pot — vlačilec s prikolico in avtodvigalo morata priti do mesta montaže; podlaga poti mora nositi težak tovor, na poti pa ne sme biti materiala, mehanizacije ali drugih ovir.
- Temelj — izveden in dovolj strjen po podatkih, ki jih dostavimo s ponudbo (tlaki na podlago, sidrni elementi, kjer so predvideni). Sveže vlit beton na dan montaže pomeni preložitev.
- Prostor za montažo — prosta površina za razstavljene segmente in delo avtodvigala.
- Elektrika — priključek ustrezne moči z omarico, delujoč od montaže do konca demontaže. Točne vrednosti (moč, varovalke) dostavimo s ponudbo za konkreten žerjav.
- Dovoljenja in prometna ureditev — zapora javne površine, prometna ureditev in soglasja sosedov za prelet kraka so, kadar so potrebni, obveznost naročnika. Radi svetujemo, kaj je za vašo lokacijo realno potrebno.
4. Montaža, atest in začetek dela
Montažo izvede specializirana ekipa z avtodvigalom; termin je odvisen od razporeda in vremenskih razmer — ob močnem vetru, poledici ali nevihti se montaža iz varnostnih razlogov preloži. Samopostavljivi žerjav se praviloma postavi v enem delovnem dnevu, stolpni pa v 1–3 delovnih dneh, odvisno od višine in konfiguracije.
Po vsaki montaži žerjav pregleda in preizkusi neodvisno pooblaščeno podjetje ter izda zapisnik o pregledu in preizkusu (atest). To ni naša dobra volja, ampak predpisana obveznost: delovna oprema, ki se prestavlja, se preizkusi pred začetkom uporabe na vsakem novem delovnem mestu. Z delom se začne po izdanem atestu, pri daljših najemih pa se opravljajo tudi predpisani periodični pregledi.
5. Med najemom
- Upravljavec žerjava — upravljavca zagotovi naročnik (če s ponudbo ni dogovorjeno drugače); z žerjavom sme upravljati izključno usposobljen upravljavec z veljavnim pooblastilom.
- Dnevna skrb — upravljavec žerjav vsak dan preveri po navodilih proizvajalca; vsako opaženo pomanjkljivost nam takoj sporočite.
- Veter — vsak model ima meje delovanja po navodilih proizvajalca; okvirno se delo praviloma ustavi, ko sunki vetra presežejo ~72 km/h (20 m/s), že od ~50 km/h naprej pa se dela s povečano previdnostjo, odvisno od modela in tovora. Zunaj obratovanja se krak pusti prosto vrteti (postavitev v veter). To ni okvara, ampak varnostno pravilo — več na strani Veter in žerjavi.
- Okvare — prijavite pisno (dovolj je WhatsApp ali e-pošta); okvare, ki so na naši strani, obravnavamo brez nepotrebnega odlašanja v rednem delovnem času. Bodimo iskreni: takojšnje popravilo ni vedno fizično mogoče (deli, razpoložljivost ekipe), zato ga tudi ne obljubljamo — obljubljamo, da ne bomo zavlačevali. Za gradbišča, ki potrebujejo prednostni odziv, se lahko posebej dogovori dežurstvo.
6. Podaljšanje, zaključek in demontaža
- Podaljšanje — gradnja zamuja? Sporočite nam takoj, ko to zaslutite, najpozneje 30 dni pred iztekom najavljenega obdobja. Žerjavi se načrtujejo vnaprej za naslednja gradbišča, zato zgodnejša najava pomeni večjo možnost, da podaljšanje lahko sprejmemo.
- Najava demontaže — pisno najmanj 30 dni vnaprej. Demontaža zahteva enako organizacijo kot montaža (prevoz, avtodvigalo, ekipa, vreme), zato je ni mogoče izvesti „v nekaj dneh“.
- Priprava na demontažo — enako kot za montažo: prost dostop, prostor, elektrika do konca del. Vaša odgovorna oseba mora biti prisotna pri demontaži.
Informacije na tej strani so informativne narave in ne predstavljajo ponudbe. Za vsa pogodbena razmerja so merodajni Splošni pogoji poslovanja in posamična ponudba.